Перезвонить Вам?
в корзине
0 шт. 0 руб.
Номер для поиска: 2817
Артикул: 11478-02-1
Застежка: два D-образных кольца
Материал: поликарбонат
Подкладка: Съемная и моющаяся
в наличии
Цена: от 5500 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2816
Артикул: 11405-02-1
Визор: солнцезащитный с многоступенчатой регулировкой
Застежка: два D-образных кольца
Подкладка: Съемная и моющаяся подкладка
в наличии
Цена: от 9900 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2818
Артикул: 11555-02-1
Вентиляция: Улучшенная
Застежка: два D-образных кольца
Козырек: гибкий
в наличии
Цена: от 9900 руб.
КУПИТЬКроссовый шлем – это часть защитной экипировки. Такой мотошлем для эндуро существенно отличается от изделия для обычной езды на мотоцикле, например, в городе. В первую очередь он выделяется расширенной защитой в зоне подбородка, чтобы защитить эту область при неожиданном падении. Подбородочная дуга сделана усиленной и выдвинута вперед, что сделано также и для облегчения дыхания гонщика. Важная часть – длинный козырек, ограждающий лицо от солнца и летящей грязи. Вытянутый низ защищает от возможных ударов лица. У таких шлемов нет визора, они используются вместе с защитными очками. Их современные экземпляры обладают функцией смены линз. Это дает возможность быстро менять линзы на те, что подходят погоде. Также внимание уделяется вентиляционной системе. Дело в том, что голова спортсмена, при относительно небольшой скорости езды в мотокроссе, отдает большее количество энергии на треке. Такая мотокроссовая вентиляция помогает оставаться ей холодной.
При взгляде на кроссовый мотошлем, становится понятно, что он сильно отличается от прочих видов. Каждая деталь экипировки обладает всем необходимым для безопасности байкера при потенциальных падениях. При этом, изделие должно быть максимально комфортным, свободным, чтобы не мешать движениям. Защита должна быть сделана из очень прочного материала. А стыковочные места и швы не должны вызывать каких-либо сомнений.
Еще одной разновидностью такого типа шлема выступает «Мотард». Он такой же, как и для мотокросса, только с визором. При эксплуатации такого варианта при холоде или в зимнее время, требуется использовать Pinlock. Это еще одно стекло, скрепляемое с внутренней стороной визора.
Характеристики:
Грамотный выбор мотошлема очень важен. Согласно статистическим данным, 80% всех смертей в результате аварий с участием мотоциклов происходили из-за того, что у мотоциклистов не было шлема. Либо он был, но был недостаточно качественным и/или без сертификации. Если говорить о травмах, то их 70% случились из-за тех же причин.
Мотошлем состоит из внешней твердой оболочки – скорлупы, и внутренней – мягкой и эластичной. Наружный слой отвечает за прочность, внутренний – за комфорт и амортизацию. Скорлупа делается из композитных материалов (углепластик, стеклопластик) или термопластов. Первый вариант имеет меньший вес при равной прочности, поэтому будет стоить дороже.
Внутренний элемент сделан из полистиролового колпака. Его толщина влияет на размер. К внутренним деталям также относится тканевая обивка, уплотнители из поролона, ремешки с застежками, подложка из ткани. Все расположение продумано так, чтобы наполнение можно было снимать для стирки. Застежка будет защищать от соскальзывания изделия от падения или удара. Поэтому необходимо обязательно застегивать ремешок перед тем, как начать движение. Застегивающие элементы делают в трех видах: самая простая и надежная конструкция – D-Ting; еще есть быстроразъемный вид застежки и с быстрой фиксацией. Выбирая последние два варианта, надо смотреть, чтобы они были из качественного материала. У шлемов с сертификацией включены безопасные и качественные застежки. У нас только сертифицированная продукция, купить которую можно в нашем интернет-магазине.
Внимание! Производители мотошлемов заявляют, что конструкция изделия может защищать человека в одной аварии. Поэтому, после возникновения сильного удара продукт требуется заменить. Так же, такую экипировку рекомендуется менять на новую раз в пять лет. Основа для этой рекомендации – состаривание и износ материалов.
Fow Racing V1 – для тех гонщиков, которые предпочитают серьезную защиту. Тут нет лишних деталей. Производитель сделал ставку на комфорт. Предусмотрено 6 размеров, 5 выпускных проходов, 9 воздухозаборников. Также есть подкладки для области щек и моющийся вкладыш. У каждого продукта есть подклад из пенополистирола. Также есть система, помогающая снимать магнитный козырек. Если происходит падение, козырек просто отделяется, поэтому шея водителя не выворачивается. Масса изделия меньше 1,5 кг.
Bell MX-9 MIPS – сочетание надежности и разумной стоимости. Продукт сделан из поликарбоната. Есть защитная система, направленная для предохранения от ударов с разных направлений. Имеется вентиляция Bell’s Velocity-Flow, а также влагоотводящий вкладыш. Предусмотрен встроенный кожух для защиты, а также крупный козырек. Можно носить очки разных форм и размеров. Производитель дает гарантию пять лет.
Fly Racing Formula Carbon Vector. У защиты изделия есть четыре уровня, она называется системой Adaptive Impact System. Сначала идет углеродное волокно, затем – семь поглощающих удары ячеек. Дальше – в шести местах пенополистирол. Затем – внутренний мягкий вкладыш. Масса мотошлема – 1,5 кг.
Shoei VFX-EVO. Продукция компании известна своей степенью защиты, небольшой стоимостью, высоким качеством. В качестве брони шлема выступает стекловолокно с включением органических волокон. Продукт имеет оптимальную посадку. Крупные воздухосборники гарантируют отличный обдув. Вкладыш вбирает в себя количество влаги, вдвое больше своей массы. Во внутреннюю часть проникает минимальное количество грязи. Хорошая аэродинамика. Есть выступы для держания очков.
Alpinestars Supertech M10 Carbon из углеродного волокна. Материал позволил сделать вес всего 1,26 килограмм. Имеется пара козырьков разного размера. В случае удара он просто отсоединяется. Нижняя область мотошлема позволяет избегать травмирования ключицы. Антибактериальная подкладка с гидрофобными качествами. Для воздухозабора есть 19 отверстий, для выпуска воздуха – 5.
Arai VX Pro 4. По мнению многих мотоциклистов, этот бренд является лучшим. Фирменная конфигурация прекрасно защищает голову от ударов. Для снижения нагрузки на шею, при падении отсоединяется козырек, верхние отверстия для вентиляции. Для обеспечения лучшего комфорта, козырек переносит воздух к отверстиям, а воздухоотводы в задней части снижают подъемную силу при большой скорости. Удобная плотная посадка!
