Квадроцикл YACOTA CABO 200

Yacota Cabo 200 – это классическая модель с одной ведущей осью (монопривод) одного из лучших китайских производителей. Классический вариант для водителей любого возраста, от подростков до взрослых.

Основные параметры

Основанием конструкции служит сварная решетчатая рама. Передняя подвеска независимая двухрычажная, с двумя амортизаторами, а задняя зависимая имеет сплошную ось, прикрепленную к раме одним амортизатором. Данная модель Якота Кабо 200 – заднеприводная, с цепной передачей крутящего момента. Мотор Yacota Cabo 200 одноцилиндровый, двестикубовый. Основные характеристики:

• мощность – 17 л.с.;
• развиваемая скорость – до 80 км/ч;
• воздушная система охлаждения, имеется масляный радиатор;
• вариатор (бесступенчатая коробка передач);
• общая масса снижена за счет установки легких и прочных литых тормозных дисков. Тормозная система – гидравлика.

Преимущества и недостатки

Yacota Cabo 200 представляет собой бюджетный вариант со своими плюсами и минусами.

Плюсы

Перечислим достоинства:

1. Корпус оборудован крыльями, защищающими от летящих комьев грязи.
2. Простота и надежность конструкции: классический карбюраторный двигатель, простые подвеска и коробка передач. Добраться до любого узла и устранить неисправность в случае необходимости –не проблема даже в дорожных условиях.
3. Карданный привод.
4. Не слишком мощный, но надежный и вполне «трудолюбивый» двигатель, отлично тянущий нетяжелую машину.
5. Хорошая проходимость. Распространено мнение, что для условий бездорожья подходят только полноприводный утилиты, однако и моноприводная модель за счет своей легкости и ширины колес может преодолевать многие препятствия.
6. Комфортное широкое сиденье, рассчитанное на двоих ездоков.
7. Корпус изготовлен из морозостойкого пластика, благодаря чему техника может эксплуатироваться при низких (до минус двадцати градусов) температурах.
8. Стильный современный дизайн.
9. USB-выход, спидометр, электронная панель, устройство блокировки руля, светоидная оптика и другие комфортные мелочи.

По заявлению производителя Якота Кабо без проблем справляется с водными препятствиями глубиной до 80 см. Что касается сугробов, то, по свидетельству опытных пользователей, снежный покров толще тридцати сантиметров вызывает пробуксовку.

Недостатки

Конечно, не обошлось и без «косяков»:

• система питания мотора достаточно сложна, что вызывает проблемы с карбюратором в зимнее время;
• ключ зажигания размещен неудобно: при неосторожном движении ногой можно отключить двигатель;
• сильная вибрация одноцилиндрового двигателя;
• недостаточно хорошая реакция на рычаг газа.

Из всего сказанного можно сделать вывод, что Якота Кабо 200 – это вполне достойная внедорожная малокубатурная техника. Квадроцикл с успехом можно использовать для передвижения в экстремальных условиях, поездок к местам отдыха не только в одиночку, но и в компании с пассажиром!

Назад в раздел «Yacota»