Номер для поиска: 3999
Артикул: VISCO-4LOK-22
Бренд: BRP
Количество мест: 1
Мощность (л.с.): 90
Объем двигателя: 976 см³
Подвеска задняя: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Подвеска передняя: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип двигателя: Rotax® V-Twin, двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением. Система впуска оборудована шноркелями. Место установки радиатора изменено.
Тормоза задние: Один вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Тормоза передние: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем, подключаемый полный привод, блокировка полного привода, дифференциал Visco-4Lok
в наличии
Цена: руб.
КУПИТЬВесной 2021 года модели Can-Am Renegade XMR от BRP с двигателями V-1000 EFI оснащаются новым дифференциалом Visco-4Lok. Система Visco-4Lok позволяет включать принудительную блокировку дифференциала, когда это необходимо для преодоления самых сложных участков.
Эта модель Кан Ам оснащена 90-сильным двигателем Rotax, который надежно служит всем моделям квадроциклов Can-Am на протяжении многих лет. Он отличается простой конструкцией, способностью безопасно выдерживать максимальные нагрузки и эффективным жидкостным охлаждением. Эта модель обязательно справится с ездой по бездорожью. Диски Badlock, алюминиевое шасси и крышка дифференциала, рулевая рейка, регулировка наклона руля, выносной воздухозаборник.
На скорости до 30 км/ч, когда рычаг газа отпущен, можно нажать и удерживать кнопку полного привода в течение 2 секунд, чтобы активировать мгновенную принудительную блокировку дифференциала передней оси. В противном случае самоблокирующийся дифференциал работает в обычном автоматическом режиме, распределяя крутящий момент на передние колеса на всех скоростях, максимально повышая проходимость без ущерба для управляемости квадроцикла.
В режиме полной принудительной блокировки режим полного привода будет отображаться значком "блокировка" на передней оси. При управлении квадроциклом с ограниченным дифференциалом Visco4LOK скорость движения автоматически ограничивается до 40 км/ч (в режиме OVERRIDE до 60 км/ч), а электронный усилитель руля автоматически переключается в специальный режим "DPS 4LOK".
DPS, более эффективная замена "обычного" электроусилителя руля, помогает управлять квадроциклом с разной степенью усилия и имеет режимы Normal (для легкого бездорожья), Medium (для гравия) и Maximum (для полной нагрузки или самых сложных трасс). Нужный режим можно переключать на лету.
Желтая кнопка DPS/OVERRIDE под левой рукояткой руля, которая обычно используется для переключения режима Power DPS при движении вперед и отключения его при движении задним ходом нажатием кнопки OVERRIDE, имеет новую функцию в режиме блокировки 4WD-LOK.
Если включен режим 4WD Lok, эту кнопку можно использовать для отключения ограничителя оборотов в режиме движения вперед на передаче L или H для достижения скорости 60 км/ч, а в режиме заднего хода она увеличивает скорость с предельных 14 км/ч до 25 км/ч. Это может быть необходимо в ситуациях, когда требуется быстрое ускорение, чтобы вытащить квадроцикл из грязи или оврага.
Система iTC имеет три режима (стандартный, спортивный, экономичный), которые активируются ручкой на руле и изменяют реакцию дроссельной заслонки в зависимости от приложенного к ней давления. Вместе с этим меняется и скорость разгона, причем вы можете выбрать нужный режим на лету, адаптируясь к условиям на дороге.
Для преодоления неровностей на любой дороге КанАм Ренегат от БРП оснащен надежной длинноходной рычажной подвеской, стабилизаторами поперечной устойчивости и спортивными амортизаторами. Амортизаторы можно регулировать, чтобы адаптировать подвеску к различным условиям и стилю вождения!